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關(guān)于我們河北省汽車配件行業(yè)專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，并率先通過(guò)了TS16969國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證管理體系。公司占地面積6000平方米，年產(chǎn)制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤、輪轂3萬(wàn)余噸，公司擁有4個(gè)大型鑄造車間，配備了4條鐵模覆砂造型線，3套3噸中頻電爐，配備了大型機(jī)加工車間，配有數(shù)控車床和加工中心設(shè)備及2條自動(dòng)噴漆線，加工設(shè)備精良，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬。
制動(dòng)盤的設(shè)計(jì)要求
發(fā)布時(shí)間：
2021-11-09
制動(dòng)盤在工作時(shí)不僅受到制動(dòng)塊施加的很大法向力和切向力，而且還承受比制動(dòng)鼓大得多的熱負(fù)荷，其表面最高溫度可達(dá)到800℃，在高溫作用下可能翹曲，從而導(dǎo)致產(chǎn)生摩擦噪聲和刮傷。
為了使制動(dòng)盤有適當(dāng)?shù)臒崛萘亢土己玫纳嵝阅?，必須?duì)其結(jié)構(gòu)和厚度給與充分的考慮。制動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)分為實(shí)心型和通風(fēng)型兩種，后者可降低溫升20%~30%。奧迪、切諾基、桑塔納2000、富康（AL、AG）轎車等多數(shù)轎車均采用通風(fēng)型制動(dòng)盤，其厚度在20~22.5mm之間；其他引進(jìn)轎車采用厚度10~13mm的實(shí)心型制動(dòng)盤。制動(dòng)盤的材料為灰鑄鐵，或添加Cr、Ni等的合金鑄鐵。制造時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制制動(dòng)盤的端面跳動(dòng)量、兩端面的平行度（厚度差）及不平衡量。在使用中制動(dòng)盤的極限端面跳動(dòng)量應(yīng)不超過(guò)0.06~0.15mm。
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眾所周知，車輛行駛過(guò)程中經(jīng)常用到制動(dòng)系統(tǒng)。作為車主，要學(xué)會(huì)熟練使用。那么剎車的時(shí)候需要注意什么呢？如果是雨后行駛，要注意降低行駛速度，輕踩制動(dòng)踏板，以免發(fā)生事故。 如果是短距離減速停車，踩剎車踏板的速度可以更快，踏板行程可以更大。但剎車過(guò)猛會(huì)讓車內(nèi)乘客感到不適，盡量避免剎車過(guò)猛。
2023-10-28
1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象。 2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。 3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求。 4、盤式剎車沒(méi)有鼓式剎車的自動(dòng)煞緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。 5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形。 6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構(gòu)造簡(jiǎn)單，且容易維修。
2023-10-28
剎車盤的分類：盤式剎車盤(碟)分為實(shí)心盤(單片盤)和通風(fēng)盤(雙片盤)。實(shí)心盤式我們比較容易理解，說(shuō)白了，就是實(shí)心的。風(fēng)道盤/通風(fēng)盤，意思具有透風(fēng)功效。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱為風(fēng)道。汽車在行使中通過(guò)風(fēng)道處空氣對(duì)流，達(dá)到散熱的目的的，比實(shí)心式散熱效果要好許多。大部分轎車都是前驅(qū)，前盤使用頻率計(jì)磨損較大，故采用前風(fēng)道盤/通分盤，后實(shí)心盤(單片盤)。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤/通風(fēng)盤的，但制造成本并不會(huì)差的離譜。
2023-10-28